Винт-конфирмат
|
|||||
|
Конструкция
Основной элемент представляет собой шуруп с потайной головкой, разреженным шагом резьбы и тупым концом. Головка может иметь крестообразный шлиц типа Pozidriv или шестигранный шлиц размером 3-4 мм. Конструкция включает гладкую часть стержня, конический сбег и резьбовую часть.
Особенности применения
Простота установки – одно из главных преимуществ конфирмата. Не требует высокой точности разметки при монтаже. Благодаря большой площади стержневой и резьбовой поверхности нагрузка распределяется равномерно, что делает соединение устойчивым к нагрузкам на срез и вырыв.
Технические характеристики
Стандартные размеры обозначаются как произведение наружного диаметра резьбы и длины, например, 5×40, 5×50, 6,3×40, 6,3×50, 7×40, 7×50, 7×60, 7×70 мм. В корпусной мебели толщиной 16-18 мм обычно используются конфирматы 7×50 мм.
Преимущества
Надежность соединения обеспечивается конструкцией с большой площадью контакта. Металлические сплавы, из которых изготавливаются конфирматы, покрываются цинком для защиты от коррозии. Простота монтажа позволяет быстро собирать мебель без специальных навыков.
Особенности монтажа
Процесс установки требует сверления двух отверстий разного диаметра: под резьбовую и гладкую части. Для стандартного конфирмата 6,3-7 мм используется сверло 5 мм для резьбы и 7 мм для гладкой части. Применяется специальное ступенчатое сверло для одновременного сверления и зенкования.
Ограничения
Конструктивные особенности требуют учитывать, что при толщине ДСтП 16 мм около 8 мм уходит под конфирмат, оставляя несущую часть всего 4 мм на сторону. Это важно при монтаже полок и шкафов, которые будут подвергаться значительным нагрузкам.
Конфирмат – универсальный крепёжный элемент для мебельных конструкций, обеспечивающий надежное соединение при правильной установке. При соблюдении технологии монтажа и учете особенностей конструкции позволяет создавать качественные и долговечные изделия.
Важно: для предотвращения сдвига деталей при динамических нагрузках рекомендуется использовать дополнительные шканты в местах соединения.